A Hornet 750 é equipada com cinco modos de pilotagem: Standard, Sport, Rain, User1 e User2. Eles alteram a entrega de potência e o nível de intervenção do freio-motor e do wheelie control. No modo User é possível ajustar os parâmetros separadamente do seu jeito.
O novo modelo traz um display TFT colorido de 5’’, que destaca as informações de forma clara e prática. Com tecnologia de cristal líquido, duas opções de iluminação de fundo e diferentes projeções de dados, ele garante uma experiência visual intuitiva e eficiente.
A nova Hornet 750 possui um visual mais agressivo e moderno, com linhas marcantes e uma estrutura leve, que adiciona um toque de esportividade e sofisticação ao modelo.
A Hornet 750 possui sistemas de segurança que proporcionam perfeita adaptação às condições da estrada e garantem segurança para você aproveitar o trajeto.
A nova Hornet 750 conta com tecnologia, projetada para tornar a pilotagem mais segura e confortável.
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A Hornet 750 apresenta um visual agressivo e moderno. Com linhas marcantes e personalidade forte, o novo modelo oferece a sensação única de liberdade que só uma verdadeira Naked pode proporcionar.
A nova Hornet 750 possui iluminação FULL-LED, garantindo maior durabilidade no conjunto de iluminação e dando um toque especial ao design do modelo.
Com rodas de 17'', a nova Honda Hornet entrega equilíbrio, agilidade e controle em qualquer terreno. É a medida perfeita para quem gosta de curvas precisas e visual esportivo.
A Hornet 750 possui freios a disco duplo na dianteira e simples na traseira, com sistema ABS que previne o travamento das rodas em casos de frenagens bruscas.
A nova Hornet 750 possui sistema Emergency Stop Signal (ESS), que aumenta a segurança ao acionar o pisca-alerta para alertar veículos em casos de frenagem brusca. O sistema entra em funcionamento acima de 50km/h.
A Honda Hornet 750 conta com Honda Selectable Torque Control (HSTC). O sistema de controle de tração evita a derrapagem da roda traseira, garantindo mais estabilidade e confiança na pilotagem com três níveis de ajuste de intervenção possíveis.
A suspensão avançada da nova Hornet 750 foi projetada para proporcionar conforto e segurança. Na dianteira, a suspensão Showa do tipo invertida reduz os impactos das imperfeições do solo. Na traseira, absorve os movimentos, oferecendo mais estabilidade e suavidade na pilotagem.
A Hornet 750 é equipada com cinco modos de pilotagem: Standard, Sport, Rain, User1 e User2. Cada modo de condução altera a entrega de potência, freio-motor e wheelie control. No modo User, é possível ajustar os parâmetros no modo como você preferir.
A embreagem assistida e deslizante da Hornet 750 reduz o esforço para acionar o manete de embreagem e evita o travamento da roda traseira em reduções bruscas, aumentando a estabilidade e o conforto em qualquer trajeto.
O motor bicilíndrico de 755 cm³ da Honda Hornet 750 entrega força mesmo em baixas rotações, mostrando um bom desempenho em retomadas e ultrapassagens e entregando a sensação de esportividade que o modelo promete.
O novo display TFT colorido de 5" oferece ótima visibilidade e leitura intuitiva. São duas opções de iluminação de fundo com ajuste automático e diferentes formatos para apresentação dos dados na tela. Tudo isso comandado por um novo seletor multifuncional.
O novo seletor multifuncional no guidão esquerdo da Hornet 750 conta com comandos intuitivos em 4 direções, iluminação de LED interna que garante visual premium e funcionalidade em ambiente de luminosidade reduzida.
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Para ampliar o caráter esportivo da sua Hornet 750, você pode contar com a tampa do garupa, que cobre o banco do garupa e realça o design da streetfighter.
Projetado para não destoar do estilo da moto, o slider da Hornet 750 protege boa parte da lateral do modelo em caso de queda.
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*Tabela em vigor a partir de 06 de janeiro de 2026.
Valor com base em São Paulo, não incluindo despesas com frete.
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A Honda reserva-se o direito de, a qualquer tempo, efetuar as alterações que julgar necessárias nas especificações e no desenho de seus produtos, independentemente de comunicação prévia.
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